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Le matériel moteur ayant parcouru la ligne Ormoy-Villers à Verberie et Rivecourt et les reproductions en HO |
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ici est présenté les modèles représentant le matériel moteur autres que ceux déjà présentés précedemment ayant empreinté ou empreintant la portion de ligne Ormoy-Villers à Verberie et Rivecourt en tête de trains de marchandises (fret) mais aussi de trains voyageurs
Les dessertes voyageurs ayant été arrétées en 1952 de nombreux trains de voyageurs ont malgré tout empreinté cette portion de ligne en tant qu'itinéraire de détournement de la ligne Rivecourt Creil par des trains venant de Compiègne, Saint-Quentin voir de la Belgique ou par des trains de Pélerins pour Lourdes , Actuellement un train Paris-Maubeuge circule quotidiennement ainsi que des trains Paris-Laon en cas de travaux ou problème entre Ormoy et Paris
Dès Septembre 1963 cette portion de ligne dédiée au trafic marchandise fut électrifiée, en conséquence elle fut parcourue par de nombreux type de locos électriques telles BB 12000 / 13000,CC 14000, BB 16500, 17000 mais aussi par leurs homologues "bicourant" BB 25500 ou les BB 25150 .
Dans les années 1970 sont apparues les BB 22200 , puis plus tard les BB 26000 dites "Sybic" et les BB 26000 "Astrid"
Locomotives pour trains lourds de marchandises, comme les trains de charbons desservant les centrales thermiques de la région parisienne : les CC 14000 et 14100
Ici le modèle "Lima"
BB 16000 en livrée "Béton" de ROCO
La 25150 de Roco
Les 22200
La 22200 de Roco
BB 22200 de "Märklin-Hamo" en livrée Béton
22200 "Märklin / Hamo"
22200 en livrée "Multiservice" de Roco
22200 Fret de "Roco"
BB 22200 de "Märklin-Hamo" en livrée Fret
BB 22200 Fret de "Hornby/Jouef"
BB 26000 "Sybic" de "Piko"
La 26000 de "JOUEF"
BB 26000 "Sybic" de Märklin-Hamo
BB 26000 "Sybic" Märklin / Hamo sur le reseau du club
BB 36000 de "Hornby-Jouef"
Les BB 15000 (locos essentiellement spécialisée aux rapides et express) parcourent encore la ligne en tête de train pour Maubeuge
BB 15000 avec sa livrée d'origine "Arzens" en gare de Paris-Nord
La 15000 réalisée par Lima
La BB 15000 de "LS models"
BB 15000 Märklin-Hamo
La BB 15000 en livrée "Arzens" de ROCO
BB 15000 en livrée " En Voyage" de ROCO
Locomotives quadricourant spécialisées aux services des trains "T.E.E." et internationaux vers la Belgique,et l'Allemagne en empreintant normalement la ligne Paris Nord Creil Compiègne Saint-Quentin Maubeuge et Aulnoye pour rejoindre Bruxelles ou Liège parcourait la ligne Ormoy Rivecourt régulièrement notemment en tête du "Paris-Scandinavie-Express" à destination de Copenhague, Berlin, Varsovie et Moscou dont des voitures soviètiques étaient incorporées
Une 40100 au départ de Paris-Nord en 1992
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La 40100 produite par "Jouef" dans les années 1970
40100 de Lima
La 40100 de chez "LS models"
La 40100 de "Märklin / Trix"
Identiques et ayant les mêmes roulements que les 40100 : les "HLE 18 de la SNCB
"HLD 18 SNCB" en gare de Paris-Nord / 1993
HLD 18 SNCB JOUEF
Modèle "HLE 18" SNCB de Märklin / Trix
 Le modèle réalisé par "LS models"
Autres motrices Belges ayant parcouru cette portion de ligne conjointement avec les 40100 et 18 Belges : les HLE 15 tricourants
La "HLE 1504" en tête du train "Molière" marque l'arrêt à Saint-Quentin
 Le modèle réalisé par "Lima"
Les modèles distribués par le détaillants belge "Olaerts"
Les modèles conçus par "LS models"
Dans les mêmes roulement que les 40100/HLE 18 et HLE 15, les HLE 16 ont assurés les mêmes trains pour la Belgique en empreitant la ligne Ormoy-Verberie-Rivecourt
Les HLE 16 de "Märklin"
Petite curiosité, même si c'est plus proche du jouet que du modèle : la HLE 16 fabriquée en Irlande par JOUEF
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