De  configuration à deux enroulements, il comprend deux voies principales, une gare en"cul de sac" raccordée aux circuit principal et une bifurcation desservant un triage










Vue générale du réseau principal


Le dépôt vapeur et sa rotonde abritant des modèles des années 1960 (141 R "T.A.B." et "JOUEF" )




  
       
     vue du dépôt avec ambiance allemande

    Le nouveau dépôt Diésel :
 


    


 La gare principale (inspirée de la gare de Noyon)


       
    Reproduction du Paris-Scandinavie-Express sur le parcours belge assuré par une HLE 26 (Méhano) sur la voie principale du premier réseau  (les deux voies du milieu desservent la boucle inférieure du réseau central)

 

                                                                                                                                    
                 
           
                       
  
                 

        

                    
                   

                   

La Ville avec au fond la reproduction de la gare de Noyon  
                
                  


             Scène d'incendie sur la reproduction de la ville:

 
                                 
           la reproduction de la gare de Noyon surplombant un nouveau lotissement

                   

                        L'Eglise (réalisation : Hervé ) 

                       

                              la Halle à marchandises type "Nord" 
       
                           

 
                                  Poste d'aiguillage réalisé en carton:

               
        

                                                L'éntrée du Triage
 


               
 
Vue de l'ensemble du triage (permet la mise en place des rames) et à droite le départ de la "raquette" permettant de boucler cette partie du réseau
  ( à noter le passage du réseau à travers une des anciennes portes blndées du local, en effet nos les locaux abritant nos réseaux sont ceux d'un ancien abri de défense passive destiné et utilisé par les civils pendant le conflit de 1940/44)  
 

Le deuxième réseau 

   Celui-ci est constitué des deux séries de modules réalisés pour la participation aux expositions extérieures devenus réseau fixe avec adjonction de parties complémentaires ( faisceau de formation, .... )  





    La gare de Vaumoise ( reproduction du site réel sur la ligne Paris-Laon à une dizaine de Km. Crépy-en-Valois , hormis la pose de caténaires.)  constitue la partie centrale de ce deuzième réseau  ( La reproduction de la gare de Vaumoise à été la première réalisation des membres des "T.M.V" en 1987, et ce avec des moyens limités .) 



 Evocation du train TEE "Parsifal" des années 1970 avec locomotive bicourant HLE 15 de la SNCB (modèle Olaerts) et voitures TEE allemandes de la DB (Lima)


Photo du batiment de la gare réelle de Vaumoise en 1986 ( à l'époque cette dernière était encore en activité )




   
Plan de la gare de Vaumoise réalisé par l'un des membres du club pour la fabrication de la maquette :



           





 
                                                            

                                                            

                                                                
   
 

    Reproduction d'un pont situé entre Nanteuil-le-Haudoin et Ormoy-Villers
              
                                                               



                La reproduction du site de la gare de Vaumoise est complétée par un ensemble de modules représentant un "Saut de mouton" , ces modules furent la deuxième réalisation destinée aux expositions extérieures : elles est équipée de caténaires (non fonctionnelle) et est reliée à une "Raquette" bouclant ainsi ce second réseau ( cette raquette peut être remplacée par une jonction reliant les deux réseaux) :



 
Reproduction de deux trains Paris- Bruxelles : CC 40100 ("LS models") + voitures TEE type "Mistral 69"("LS models") et HLE 15 SNCB ("Olaerts") + voitures SNCB type I 10 SNCB ("LS models") 


                                                                              
                        

          


    Locomotive Belge "HLE 18" de la SNCB (LS models) en tête de la reproduction d'un train Paris Bruxelles composé de voitures SNCB 


                                                                            

               
                                                                            
             
                                                                           

  

 
loco HLE 29 (Roco) 



 
  train "M.V." se dirigeant vers le pont du "Saut de mouton" (040 D "Fleischmann")


                                                                  Reproduction d'une ferme ( réalisation : Christophe )